江西橋架大跨度傳輸線路及大橋架梁提前完成
大跨度傳輸線路選擇使用的橋架設(shè)備，因?yàn)榈匦卧蚧蛘呤峭鈧?cè)需要安裝天線的機(jī)房，傳輸線路也更加長(zhǎng)，因此想要保證這些傳輸線路的走線更加穩(wěn)固，要利用大跨距電纜橋架，確保了機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更加的穩(wěn)定，河間光大大跨距電纜橋架的使用就可以滿足這類長(zhǎng)距離的傳輸需求。
大跨距電纜橋架要具備足夠的堅(jiān)固性，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致承載力下降變形等，電纜橋架廠家會(huì)利用了復(fù)合型材料，保證了使用過(guò)程中材料的強(qiáng)度提升，重量也可以得到下降，一般都是會(huì)使用玻璃鋼行材料進(jìn)行拉伸制作而成，比起傳統(tǒng)的金屬橋架具備了更多的強(qiáng)度，重量上也更加的輕盈。相對(duì)的價(jià)格也更加的便宜。
而且這類大跨距電纜橋架產(chǎn)品安裝施工過(guò)程中更加的方便，不需要很多復(fù)雜的加工手段，就可以保證了這類設(shè)備的安裝效果，橋架的長(zhǎng)度長(zhǎng)可以達(dá)到8米，滿足了各種不同類型的傳輸線路設(shè)備的使用。
大橋架梁提前完成
江西橋架梁完成后的南昌大橋
茂名網(wǎng)訊 昨日，深茂鐵路茂名段施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊——在中鐵二十五局一公司施工人員的努力下，該段長(zhǎng)橋梁南昌大橋架梁完成，比計(jì)劃工期提前7天完成橋梁主體結(jié)構(gòu)，為后續(xù)架梁施工的快速推進(jìn)及鋪軌施工的開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
南昌大橋即將完成架梁
在南昌大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著中鐵二十五局一公司施工人員操作架橋機(jī)，將一片重達(dá)104噸的T型梁對(duì)位，該橋428片T型梁全部架設(shè)完成。
工人用大型機(jī)械運(yùn)送重達(dá)104噸的“巨無(wú)霸”橋梁
南昌位于南昌市，該橋因跨越贛江而得名。南昌大橋全長(zhǎng)3626米，為深茂鐵路茂名段長(zhǎng)的橋梁。該橋共有112個(gè)橋墩，需架設(shè)T型梁428片，其中19至23號(hào)墩設(shè)計(jì)為連續(xù)梁跨越贛江，施工難度大，是全線重點(diǎn)控制線工程。南昌大橋于2015年4月開(kāi)工，2016年1月線下工程（含樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身、連續(xù)梁）全部完成。
江西橋架施工方中鐵二十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，段于2016年3月30日開(kāi)始架梁，先后完成了洛陽(yáng)中橋、草嶺特大橋、北詔河大橋的架設(shè)，6月16日開(kāi)始架設(shè)南昌大橋。該負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們先后克服了水中墩汛期施工難度大、連續(xù)梁混凝土質(zhì)量控制要求高、T梁運(yùn)輸距離遠(yuǎn)及架設(shè)難度大等困難，終提前7天完成了南昌大橋的架設(shè)任務(wù)?！奔芰和瓿珊?，南昌大橋橋面系的連接板、濕縮縫、擋碴墻、聲屏障等后續(xù)工程也將在20天左右完工，等待鋪軌。
橋面不斷延伸
江西橋架，下一步施工方將全力以赴完成茂名段剩余橋梁的架設(shè)任務(wù)，并為鋪軌施工的開(kāi)展做好準(zhǔn)備。據(jù)了解，位于電白車站的鋪軌基地已正式投入使用，鋪軌施工有望于本月內(nèi)實(shí)施。
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